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    日本旅游业的“空中难题”

    2018/08/13

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    日本游

    ?????? 在接纳持续增加的访日游客方面,日本面临着“空中基础设施不足”的课题。日本飞行员短缺,机场设施拥挤。而且空中交通拥堵,航空管制服务跟不上。日本政府提出2030年使访日游客达到6000万人的目标,是目前的2倍。能否构筑高效接纳访日游客的机制,甚至将左右受访日消费支撑的日本经济的发展。

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    ?????? “飞行员短缺,如何确保人手成为大问题”,日本航空人财本部长小田卓也5月向工会干部提出。该公司这天宣布涉足廉价航空公司业务。小田告知工会,公司计划录用2010年破产后因裁员等原因离开日航的人。

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    ?????? 此前日航致力于推进经营“瘦身”,不会重新录用破产后离开日航的人。此次转变方针的背景是飞行员人才严重短缺。

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    ?????? 高薪挖人

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    ?????? 据国际民用航空组织(ICAO)预测,到2030年亚太地区需要23万名飞行员,是2010年的4.6倍。在获取访日游客方面,机票便宜的廉价航空公司发挥了巨大作用。不过,如果离开飞行员就无法航行。2017年日本AIRDO航空因缺少飞行员而决定停航。

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    ?????? 截至20171月,日本国内主要航空公司的飞行员人数约为6400人??悸堑酵诵菟贾碌姆尚性比耸匀患跎?,日本国土交通省推算,2020年必须新确保380位飞行员,2030年需新确保430人。而当前每年只能确保300人,依然存在缺口。

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